第513章纷乱的江湖
领导视察结束，前程汽车进入正常节奏，陆涛交代完工作，就会去休假，不过在此之前，先确定超级混动的方向。
至于开发方向，肯定是DMi，倒不是只有这一条方向，或者说DMi就是最好的混动技术，可谁让曲黎只记得这个啊。就别考虑专利问题了，一切能够用钱解决的问题都是小问题。
倒不是曲黎心大，主要是荣耀在全球每天都会有专利诉讼，他已经学会了大企业的专长，不管有理没理，先拖着，拖到别人受不了……
曲黎倒没有故意作恶，可专利流氓太多，他顾不上来，是的，没错，反正游戏规则内竞争，有钱的企业总会有更多优势。
前程汽车开发的超级混动就不能叫DMi了，未来出租车网约车用户可能是最大的采购群体，家用只要有充电桩，纯电应该是最佳选择。
曲黎和他们讨论着超级混动，还要考虑超级充电桩建设，一件件一桩桩，都在烧钱，去年的财报已经开始整理了，马上就要变成*ST，也不知道前程汽车今年能不能赚钱。
“都知道我们去年巨亏，公司股价还在涨，你担心什么？”陆涛指着前程汽车约250亿的市值说
前程汽车去年250亿收入，算是各种补贴还是巨亏三十多亿，今年哪怕有了高端的前程几何电动车，市场的分歧还是很大的，曲黎高举高打的经营方式有很多争议。直营店，高研发投入比例，电动车，都有太多质疑的声音。
不过随着曲黎“诅咒发誓”，进一步阐述了他的企业经营理念，终于赢得了多数人的认可，股价稳步上涨是证明。
“你算算我们今年要做的事情：前程几何的全球销售；直营店开遍一二线城市可能要到海外开店；4S店要200~300家，控制经销商数量；研发任务很重要，超级混动、轿车、底盘、主动悬架、混动专用版发动机、合作款6AT/8AT变速箱……”
还有长期任务，已经“接近理论极限”的发动机升级换代，而且必须要让消费者接受这个观点，国产发动机已经很优秀了。
曲黎在这个理论基础上阐述了他的观点：“前程汽车的发动机可以做到全球顶级，只要主动悬架成功开发，大量传感器、芯片应用到底盘，那荣耀拥有全球最好的底盘只是时间问题。变速箱很好，但电动车不需要。这就是《三体》的降维打击……”
曲黎卖力吹捧，网上已经有人说他因为看了《三体》，领悟了“降维打击”的绝招，所以才有现在的成就……
然后是《三体》大卖，不过时光的陆金波拿到了再版出版权和影视改编权。这绝不是出于曲黎的授意，他哪有这个闲工夫，更加没有安排人去运作雨果奖和星云奖。
夏明飞能够理解曲黎的想法，做好前程汽车的“品牌营销”，而不是单纯的去拓展销售渠道。不过陆涛也还可以，至少能保证产品研发部门不掉链子，这次在国内外针对性的挖了不少技术大牛，应该能提升前程汽车的上限吧？
“我们的研发投入占比确实有些高。”陆涛被当成CEO培养，现在多少懂些财务，汽车行业研发投入占营收比例一般是5%，可前程汽车第一年超过50%，第二年约30%，第三年超过15%，虽然逐年递减，但研发投入绝对值一直在增长。